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Das BUCHELI-Projekt - SR 500 FAQ

DIE SR-FAQ

nicht: die SR500.de FAQ (Einsteigerwissen fürs Forum).

 

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Was ist das?




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Bucheliprojekt-Beiträge gab es auch fallweise hier:

 


Der Bucheli-Verlag hat die berühmten orangen Reparaturhandbücher für viele Motorräder herausgegeben. Besonders in der SR-Gemeinde steht "der Bucheli" für ebendiese Reparaturanleitung.
Das SR-Forum unter www.SR500.de ist seeehr aktiv und bietet seinen Mitgliedern und Gästen Rat und oft auch Tat in jeder Frage, die irgendwie mit der SR zusammenhängt und nicht im Bucheli steht.
Im Forum auf SR-XT-500.de wird auch mit viel Sachverstand geholfen.

Beschrauber des Schwestermodells XT500 finden im Bucheliprojekt auch einige Informationen, und natürlich in Jonnis Forum auf xt500.org
Sehr viele Informationen finden sich auch in Ingos Technikdatenbank für die XT 500 !

Weil jetzt schon sehr viele Informationen im Forum stecken, trotzdem aber oft dieselben Fragen gestellt werden, oder man vor lauter Beiträgen die Lösung nicht mehr findet, wurde immer wieder die Idee von der FAQ laut. Und so etwas in der Art ist das hier: der Versuch, Antwort auf die vielen Fragen zu geben, die nicht im Bucheli stehen. Aus diesem Grund wurde die Gliederung dieser Seiten auch dem Bucheli entnommen, und weiter ausgebaut.

Dieses Machwerk bezieht sich auf die älteste (und beste?) der Auflagen:

Bucheli 5053/5054/5055, Yamaha SR 500, ab 1979 bis 1983

Es wird vorausgesetzt, dass Du dieses Werk besitzt. Viel hier Geschriebenes bezieht sich direkt auf die jeweiligen Originalkapitel. Die anderen Ausgaben liegen mir leider nicht vor, Fragen dazu könntest Du im SR500.de-Forum stellen.

Den Bucheli selbst findest du aus Gründen des Copyright NICHT hier!

Ich schreibe diese Seiten nach bestem Wissen und Gewissen, und verwerte viele Beiträge aus dem Forum. Sozusagen 1000 Jahre Weisheit. Trotzdem kann ich natürlich keinerlei Verantwortung für irgendwelche Folgen übernehmen, die aus der Anwendung der Beschreibungen resultieren.

Diese Seiten sind im Aufbau (und möglicherweise nie fertig).
Erreichbar auch unter der Kurz-URL motorang.com/bp

Begonnen wurde das Projekt im August 2003. Für das Verzeichnis unterhalb gilt:

  • Schwarze Farbe bezeichnet Originalkapitel, zu denen hier keine Ergänzungen zu finden sind
  • Rote Einträge sind Kapitelvorschläge an die SR-Forumsmitglieder, die noch nicht geschrieben wurden.
  • Fertige Inhalte sind blau und führen zum jeweiligen Thema.

Ich lege hin und wieder einen Zwischenstand als PDF ab, damit man das ganze Werk auch komplett runterladen kann. Ist aber nicht immer aktuell weil manuell erstellt mund sau viel Arbeit ...[Das Bucheli-Projekt]

Neue Seiten und Updates sind rot und grün markiert:

Nachschlagseiten SR500 für Teile, Zeichnungen und so:

Nachschlagseiten Yamaha allgemein und XT500:

1. Allgemeines 1.1 Allgemeines
1.2 Vorstellung der Modelle
Übersicht und Kaufberatung
 Typische Schwachstellen und Verbesserungspotenziale
 - siehe auch unten unter Punkt 7.4

1.3 Technische Daten
Fehlerberichtigung Getriebediagramm, und Übersetzungsrechner
 Feingewinde-Übersicht

1.4 Ersatzteilbestellungen
 Empfehlungen: wo Originalteile
1.5 Wartungs-, Pflege- und Einstellarbeiten
Glaubensfrage Zündkerze, Kerzengesicht (Seite 37, Pos.20)
 Bowdenzüge löten (Seite 18)

 Ventile einstellen
Antriebskette: Kettenöler, O-Ringkette, Übersetzungen, Einstellen
Steuerkettenfragen: was klappert, wann tauschen
Richtig Öl wechseln und messen
Zu den Anzugsmomenten
 Kupplung einstellen
1.6 Empfohlene Betriebsmittel
Glaubensfrage Motoröl
 Glaubensfrage Benzin
1.7 Arbeitsbedingungen und Werkzeuge
Spezialwerkzeuge und Tips zur (De-) Montage, zB Kupplung blockieren etc

1.8 Bedienung: Ankicken und Anschieben
Kicken ohne Indikator
Keine Kompression beim Kicken

1.9 SR-Gespannfragen
Ich will ein Gespann, wie geht das?
2. Arbeiten am Motor-Getriebe-Block 2.1 Einführende Beschreibung
Zylinderkopffragen: Ventilfedern, Schaftdichtungen etc
 Nockenwelle vermessen
Zylinderkopf-Reparatur bei ausgeschlagener Kipphebelachsenlagerung

2.2 Mögliche Arbeiten bei eingebautem Motor
Steuerzeiten prüfen /
(Standgasproblem)
Steuerkette wechseln
 Wellendichtringe wechseln

 Kugelventil
, Ölfilterschraube und Kurbelwellendichtring

 Umbau auf Doppeldirektschmierung
 Kickstarter

2.3 Mögliche Arbeiten bei ausgebautem Motor
2.4 Aus- und Einbau des Motors
Einige Hinweise bei "Motorüberholung"

2.5 Zerlegen des Motors
Zerlegen des Motorblocks, Verlustscheibe
Tipps zu Arbeitshilfen und Spezialwerkzeugen

2.6 Prüfung und Überholung der Bauteile
Was macht Sinn wenn man den Motor schon mal offen hat ?

2.7 Der Zusammenbau des Motors
Zylinder, Kolbeneinbau, Kolbenringe, Zugentlastung, Schmiedekolben
 Kurbelgehäuse Zusammenbau, Verlustscheibe, Axialspiel Getriebewelle ...
 Kupplung

 An der SR verbaute Schrauben, Wellendichtringe, O-Ringe, Lager
Tuningnockenwellen: Einstellen der Steuerzeiten mit Noniusrad
 Inbetriebnahme: Großer Beölungszauber

2.8 Störungssuche
  2.9 Auspuff
Nachrüstanlagen
Dichtheitsprobe
3. Schmierung/ Kraftstoffversorgung 3.1 Technische Daten
3.2 Allgemeine Beschreibung des Schmiersystems
Ölthermometer nachrüsten
Doppeldirektschmierung nachrüsten
Ölkühler nachrüsten
3.3 Arbeiten an der Ölpumpe
Ölpumpe warten, Fehlersuche, Öldruck prüfen
3.4 Fallbenzinanlagen
Tank entrosten
Wasser im Tank - was tun?
Alles über den Benzinhahn
3.5 Arbeiten am Vergaser
Tipps zur Demontage und Montage, Fehlerbehebung
Membranitis
Vergaser reinigen und warten
Wasser im Tank - was tun?

3.6 Andere Vergaser - inklusive Einbauanleitung TM36

 

3.7 Ansaugstutzen und Luftfilter
Dichtheitsprobe
Motorentlüftung
 Luftfilter und Luftfilterkasten

3.8 Störungssuche
Ölstand
Vergaser rinnt
Kerze bleibt trocken
 Springt nicht an
4. Rahmen, Lenkung, Radführung 4.1 Allgemeine Beschreibung
4.2 Der Rahmen
Riss im Hauptrohr (Öltank)
4.3 Die Lenkkopflagerung
Lenkkopflager-Fragen: Kontrolle, Einstellung, Umbau auf Kegelrollenlager
 Lenkungsdämpfer
4.4 Die Teleskopgabel
Gabelöl, Federn, Gabelstabi, andere Gabeln, Tipps etc.
4.5 Die Hinterradschwinge
Hinterradschwinge distanzieren und Schwingenachse ausbauen
 Federbeine
4.6 Störungssuche
5. Räder, Reifen, Bremsen 5.1 Allgemeine Beschreibung
5.2 Laufräder aus Leichtmetall-Druckguss
5.3 Drahtspeichenräder
Edelstahlspeichen oder nicht?

5.4 Das Vorderrad mit Scheibenbremse
 Tips zum Bremsflüssigkeitswechsel
 Verbesserung der Bremswirkung
 Umbau auf Stahlflex-Bremsleitung
 Umbau auf andere Scheibe oder Doppelscheibenanlage
 Telegabel: Reparatur und Umbau auf andere Telegabel/Vorderrad

 Radmontage, Achsklemmung, Reparatur

 Trommelbremse warten und verbessern

5.5 Das Hinterrad mit Trommelbremse
 Reparatur: Radnabe und Ruckdämpfer (Kettenblattträger, KBT)
 Trommelbremse warten und verbessern

5.6 Reifenwechsel
 Erfahrungen mit Reifen
Reifenreparatur, Montage, Kauf
6. Das elektrische Bordnetz 6.1 Allgemeine Beschreibung
Fehlerkorrektur der Schaltpläne, Kabelbaum abspecken, Stecker öffnen
 Zweikabelelektrik

Umbau auf elektronische Sicherung
LED-Umbauten

6.2 Generator und Batterie
 Regler und LiMa
LiMa-Reparatur

 Batteriefragen; Umbau auf Gel-Akku
 Umbau auf Powerdynamo-Anlage

6.3 Die Verkabelung
6.4 Die elektrischen Schalter

6.5 Die Zündanlage
330-Ohmspule und Hauni-Seuche
 Zündspulenfragen

Zündsschloss und Funkenfragen
Springt nicht an
 Umbau auf Powerdynamo-Anlage

6.6 Die Stromkreise für Beleuchtung
 Es werde Licht - Wiederherstellung der Originalleuchtkraft

6.7 Die Stromkreise für das Bremslicht
6.8 Die Blinkanlage
Tipps bei schwacher Blinkerei oder mitblinkendem Rücklicht
Umbau auf Auto-Blinkrelais

Umbau auf Ochsenaugen
6.9 Die Kontrolllampen
6.10 Der Stromkreis für das Signalhorn

6.11 Sonstiges
 Anschluss von Zusatzgeräten
 Einbau einer Powerdynamo-Anlage

7. Schwachstellen   Übersicht der Verbesserungspotenziale
  7.1 Lichtmaschine
  7.2 Hinterradschwinge
7.3 Radnabe hinten
  7.4 Schalthebelverzahnung
  7.5 Lagerung der Kipphebelachsen beim Modell 2J4 und den XT500s
8. Sonstiges  

8.1 Instrumente und Armaturen
Drehzahlmesser

Tachometer

Gasgriff

    8.2 Ersatzteile
Gleichteile

8.3 Sonstiges
Edelstahlschrauben am Mopped
Liste der Schrauben und Lager am Mopped
Hilfreiche Chemie

Fehlersuche unterwegs
Fehlersuche elektrisch
Freie Durchsicht - Umbau auf "Rahmendreieck leer"
 Miles Motors Umbauten
 TÜV und Umbauten
 Einwintern, auswintern, einsommern, aussommern
 Wiederinbetriebnahme nach langer Standzeit, Scheunenfund etc

XT500

Fein verteilte Hinweise auf meiner Website:
 Teileliste für XT500 77-88
 Regler
 Fehlersuche elektrisch - das Y-Kabel
 Fehlersuche unterwegs
 Elektrotipps
 Gleichteile
 Ölstand, Kugelventil, Ölfilterdeckelschraube

Diverse Hinweise auf meinen XT-Seiten: 12 Volt Teile für XT

... und fast alles was oben unter "Schwachstellen" zu finden ist




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