Die motorang-Seiten: Bericht 4.TT2007 Sonntag

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Von Roberts Minitunnel ist gegen Mitternacht nicht mehr viel zu sehen ...
Die Knepta, stets gut zu erkennen durch das gelbe Licht. Ein bisserl Warmlaufen vor der Auffahrt zur Hütte ...
Morning has broken ... tirili ...
Auffi zur Hütte!

Richards Duodrive. Der Mann mit den 4 (!) Schneeketten.
Schaufeln, kehren, schieben, ...
Erich musste die Nacht draußen verbringen. Hat sich aber nicht beschwert. Gutes Material
Auch Iwan war draußen. Bald darf er wieder in den Knepta-Beiwagen ...

Unser einziger Solist heuer: Robert aus Korneuburg. Er hat seine Geschichte auf der Homepage verewigt, hier der [Direktlink]
Unsere Engländer. Zuvorderst John Stanley, Navigator.

Aus Bonn ...
Auch am Abfahrtstag stürmt es vormittags noch: Thöny und Achim mussten zusammen auf der Guzzi anreisen - die MZ blieb in Bayern stehen ... Lichtmaschine ...
Rieges erstes Gespannwintertreffen - letztes Jahr war er mit der Solo-SR unterwegs. Hier beim Ausgraben seines MZ TS 250/1-Gespannes.
Uwe beim Benzinkocher auftauen ...
Gert beim Rausfahren
Deutsche Wiedervereinigung
Bauchladen	Kleiner Ausrutscher, Hinterbremse war vereist ...
	... aber die Knepta gräbt sich zurück auf die Straße.
Edelraute
Letzte Räumung vor der Abfahrt
Geschafft!
Die Mautnerin

Auch wir packen zusammen, geben die letzten Pickerl raus, bald gehts heim ...
	Zuerst aber noch Pannenhilfe ... 20 km weiter liegt Rieges Gespann mit abgerissenem Ventil vom Vorderreifen. Ersazschlauch konnte er schon organisieren - der Wirt vom Gasthof Selan hat ihn extra aus seiner Jawa ausgebaut ... Hier Rieges Geschichte im Forum Lediglich Montierhebel waren nicht vorhanden ... mit dem Schraubenzieher drei Löcher reingemacht ... nur zwei Flicken gehabt ... gewartet auf den Bergetrupp.
	Nach 150 km zu Hause: Alles gut geschafft. Jetzt erstmal duschen und schlafen!

Am nächsten Tag: Soo viel Zeugs	Kettenschaden 1 und 2 ...
	Zum Abschluss OllYs Vorsatz: "Ich werde niemals nicht nie wieder zum TT ohne ein zur Kettentauglichkeit erzogenes Moped inkl. Kette anreisen. DAS Erlebnis war zwar gut , aber sicher nicht wiederholungsbedürftig und eine Abfahrt nach Trieben runter wäre mangels Ketten eine SEHR gefährliche Aktion geworden." Und Uwe hat gelernt, dass (Zitat): der Bergetrupp eine Schneekette auch auf das Vorderrad montieren sollte auf das Bergetruppfahrzeug auch eine Seilwinde gehört das gelbe Lederzeug doch öfters gefettet gehört es einen Glühweinkoch für die Daheimgeblieben geben sollte (sonst muß ich wieder 5 Liter heimtransportieren) ich kein Dosenbier mehr mitnehmen werde 12 von 24 Dosen gefroren den Treffenbesuchern nahegelgt werden muß den Müll selbst zu entsorgen vor Abfahrt von der Hütte die Bremse des kettenbestückten Hinterrades kontrolliert werden muß. (weil man sonst ohne Bremswirkung zu Tale donnert und so kurz die geräumte Straße verlassen und ein Schneestangerl gekappt wird) ich 2 Zündspulen mitnehmen werde (es kommen ja doch einige MZ-Gespanne an) ich die Vergaser der Knepta besser abdichten muß
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