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Enduromania September 2008 Eine Woche Endurowandern in Südwestrumänien [1] [2] [3] [4] [5] [zurück zur Motorrad-Startseite] |
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Schäden und Reparaturen |
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Was haben wir technisch gemacht?
Öltemperatur an der XT immer zwischen 60 und 80 Grad. Wir hatten totales Wetterglück und keinen Tropfen Regen, bei Schlamm hätte die Bilanz wohl anders ausgesehen. |
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| Rechts: glatter Durchschuss. Ein Ast hatte Nigel einmal ausgehebelt, die Spitze davon haben wir dann im Innenkotflügel gefunden. | |
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| Ein blöder Umfaller ... | |
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| ... mit Folgen. Äußerlich hat der Acerbis Plasiktank ein wenig gelitten. | |
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| Aber innen ist er undicht! | |
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| Phil begutachtet den Schaden | |
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| Eine Gewindemutter der vorderen Halterung hatte es in den Tank gedrückt, aus dem Riss sprudelt Sprit. Hier ist die Mutter schon ein Stück weit herausgezogen. | |
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| Knetmetall rein, Tape drüber --- dicht! | |
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| Mangels Halterung wird der Tank mit einem Gurt befestigt. | |
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| Schraubenverlust! | |
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| Abgerüttelte Induktion am 12V-USB-Konverter für den Palm - reparierbar | |
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 Wie bei den Rallyefahrern .. Wartung passiert nachts  |
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| Oder noch abends ... | |
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Essentiell ist die Illy-Dose. Zuerst guter Kaffee, und dann viele Ersatzschrauben.
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Rechts: Reparatur des GPS-Halters |
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Der neue Halter stützt sich zusätzlich am Lenker ab, das GPS bekommt einen besseren Platz. |
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 Gewindeschneiderei |
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 Verklemmter Steinkeil vor der Umlenkung des Bremshebels - Bremswirkung = 0 |
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 Da fehlt doch was? Richtig! Das komplette Rücklicht hats abgeschüttelt ... |
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 Schlamm und Rücklichtimprovisation - zumindest ein Katzenauge ist da! |
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| Argl ... schwarze Rauchwölkchen und ewiges Gekicke - der Vergaser nervt mit Undichtigkeit. Also die Kollegen zum Kontrollpunkt fahren lassen und im Ort zerlegen. | |
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 Oben: Schwimmerventil mit herausgefeilter Stufe. Rechts: Ventilstift original/abgerundet. |
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 Zum Reinigen des Vergasers muss man ihn nicht ausbauen ... Oben: so etwas richtet ein schön scharfkantiges Stifterl vom Schwimmerventil an ... da hängt sich's dann ein, und es rinnt ... |
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| Keine Reparaturen notwendig: grober Hinterreifen | |
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| Auch der hier hält - ein Trialreifen. Gut, dass es keinen ernsthaften Schlamm gibt. | |
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Kontrollpunkte |
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| Ein Kontrollpunkt mit Jausenbankerl - nett! | |
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| Hier sind die Fenster in der Fassade zu zählen. | |
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| Manche Kontrollpunkte sind in Dörfern ... | |
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| ... und man muss ein bestimmtes Haus fotografieren | |
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 Manche sind schlicht atemberaubend ... wow |
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| Wie der hier im verlassenen Bergdorf Lindenberg (LINDEN). | |
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| Im Wald ... | |
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| Die Dame hier trägt den Kontrollpunkt mit Stempel in unsere Liste ein. | |
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| Oder man muss nach Wegbeschreibung ein Foto machen. | |
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Hier
wird durchgerubbelt. Das Wertungsformular, Seite 1 von 3. |
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| Spektakulär - das Kreuz am Muntele Mic - und der Blick hinunter auf das kleine Wintersportzentrum. | |
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Tiere |
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Typische Hirtenhunde ... viele jagen gern Motorräder. Meistens hilft langsam fahren oder sogar stehenbleiben, um für sie uninteressant zu werden. |
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