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Freitag | |
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Morgens
wird mal aufgeräumt ... |
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Auch
OllY ist aufgeräumter Stimmung und bereit meine Kaffeekanne umzuwerfen
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Milch bei etwa minus 8 Grad Celsius. Und Sardinen - die Gabel ist selbststehend, das Öl solid!
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Gute Lösung von den Teetrinkers: Schwerlastnägel aus dem Baubereich, gehärtet.
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Noch
ist Platz am frühen Morgen! |
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Vormittags
schneit es gleich wieder. |
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| Die morgendlich gespannte Plane schützt die Anmeldestelle und den Souvenirverkauf. Der motorang hat sich vom Straßenarbeiterkluftfieber anstecken lassen (war ein Sonderangebot und Streifen machen schlank ...) | |
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| Weitere Ankömmlinge ... hier sieht man ganz gut wie steil die Mautstraße ist. | |
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Der
Justus wird von Achims Guzzi hochgeschoben - mit dem Schiebeseil  |
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Aufgrund der enormen Motorisierung, Heizung und Zuverlässigkeit werden zukünftig auch 2CV und AK400 beim Tauerntreffen eingeladen (begrenzte Plätze!). Der Justus wär eh lieber mit dem Mopped da (was er ja auch schon 2x gemacht hat) nur soll er halt infolge gerade abgeklungener Lungenentzündung nicht. |
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Uwe macht mal die Heizung an ...
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| ... und hackt Milch | |
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Der Zwillingspeter ist auch wieder da
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Thoeny beim Räumen ... mit einem sicheren Griff für gutes Bier!
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Zeit
zum Mopped zerlegen, die Zünderei hat sich trotz reichlich Reparaturspray
nicht repariert. Um zur Zündspule zu gelangen müssen Sitzbank
und Tank runter. Nur 7 Schrauben, aber bei minus 7 Grad dauert sowas locker
7 Minuten. |
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Der Übeltäter, vor ziemlich genau einem Jahr gut gefettet eingebaut. Muss von Salz, Eis, Fett und Dreck freigeschabt werden, dann geölt und abgewischt, dann neu gefettet und eingebaut. Und schon zündet es wieder wie es soll (selbige Prozedur denke man sich grad noch für alle beteiligten Kabel und Stecker). Leider verpasse ich dadurch das mittägliche Gefahre zur Bergerhube.
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Im Triebental
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Uwe jört zur Hütte ... Vmax heute 75 km/h ... am Samstag dann noch getoppt mit gemessenen 82 km/h!
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Am Ziel!
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Wieder am Zeltplatz, kleine Umschau:
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Aus Udine |
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Schmids Dieselgolfgespann
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Flints transalpin-tschechisches Gespann
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Michaels Ecke, links daneben Falks Gespann glaub ich
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Hords Franzosentruppe beim Anmelden
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Rolls Kati
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Organisationsfahrt zur Hütte, nicht zu verwechseln mit Testfahrt (nach erfolgter Reparatur), Probefahrt (einfach so) oder gar Kontrollfahrt (Streckenzustand und Hilfeleistung).
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Doch noch gekommen: der Öttl Andi mit einem der schönsten Gespanne am Platz, der Yesterdays-Enfield.
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Iwan, stoisch, beim Anzeigen der Schneehöhe.
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Platzblick
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Gespannte Vorfreude
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Zielbier!
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Staaart
zum AIA Rodelrennen! |
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Rennbilder: Bärbel Roll motorang
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Klaus gewinnt!
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Thöny
wird zweite im Gesamtclassement und erste der Damenwertung, dann kommt Bärbel
der Kämpfer. |
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Zeitgleicher Aufstieg: Phil auf XR600 mit Spikes
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Der Falk mit seinem selbstgebauten Ambiente (Zelt, Ofen, ...) und Michael am Kochen
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Der Heigl Fritz auf 200er Vespagespann, erster der Rollerwertung!
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Phil bei der Hütte
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| Zündfix legt seine selbstgebauten Schneeketten auf: | |
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Schäden an der Knepta sind mechanischer Art ... zunächst mal hat sich eine Endkappe von der Stößelstange gelöst. Kann mit Loctite Wellenkleber fixiert werden ...
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 Zum Ausbau bohrt Uwe im Seitenwagen ein Entnahmeloch ... |
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Abendliche
Show: zweimal kommt ein Reisebus mit Rodelgästen hoch und wendet auf
dem Platz. |
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Nächtliche
Kontrollfahrer . |
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