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Das 7. Sölkpasstreffen, Pfingsten 2011 (11.-14.6.)

Gesammelte Bilder und Geschichten ohne besondere Reihung

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Rechtzeitig zum Treffen wurde der SR-Gespannumbau noch fertig.

Das alte Velorex-GfK-Boot hatte einen Liebhaber gefunden, und ich hatte dafür einen alten Elastik-Beiwagen bekommen, ein wenig hergerichtet und auf das Velorex-Fahrgestell geschraubt.

Paul ist wieder dabei, inzwischen 9 Jahre alt.
Die gesamte Elektrik sitzt im Beiwagen-Kotblech das fix am Fahrgestellt verbleibt - klappbar für den Radausbau weil Einarmschwinge.

Idyll am Freitagmorgen: Die Kranickel-XT500 mit Begleitfahrzeug.

Der Christoph mit erweitertem Leichtzelt, aber immer noch auf MZ 150 hergeritten. Wir freuen uns.

Dahinter das wyrdige Gespann vom Grisu.

Eine Pannengeschichte:

Bernhard, Marinus und Marion sind mit MZ-Gespann und XS650 auf Anreise, als im Salzkammergut die XS nimmer will. Zündungsschaden.

Uwe knattert los, mit Entenzündspule und Unterbrecherfeile im Gepäck. Zündfix kommt vor Ort dazu. Erst sehr spät abends kommen sie zurück. Die XS musste dortbleiben, der Rest an Personen und Gepäck wurde umgeladen und zum Treffen gebracht.

Ein leicht frustrierter Bernhard fährt nächstentags in aller Früh mit dem MZ-Gespann zurück nach Rosenheim und kommt mit dem Firmenbus zurück, XS eingeladen, um die ganze Partie wieder nach Hause zu bringen ...
Uwe hatte also schon einige Extrakilometer und Basteleien hinter sich. Und kommt spät in den Schlafsack.

Sehet - es erwacht der Wächter der Glump- und Graffelecke (und Zentrum desselbigen), der genannte Uwe nämlich.


Anbei seine Puch SGS-U. Seltene Rennmaschine eines ungarischen Grafen
so die Geschichte, die erzählt wird. Doppelkolbenmotor mit Anlenkpleuel, Doppelauspuff.

Hier nochmal im Reisetrimm
Chris der Nutzkradtreiber (Mann mit Hut) pilotiert ein Fahrzeug mit doppeltem Gewicht und halber Leistung - eine Sommer Enfield Diesel. Hat etwa doppelt so viel Ausrüstung dabei - aber das gleiche Schlafsystem
Unser Museumsdirektor Maybach muss beruflich nach Hüttenberg zum Harrer-Museum, mit Geleitschutz.
Blick aus der Wand aufs Museum.
Das Museum ist interessant, handelt von den Expeditionen Harrers, und bietet auch manch Kuriosität. Sehenswert!
In der Wand
Mein Arbeitskollege Martin mit der MZ ES 250/0, und Sohn Marvin (hier unsichtbar).
Die Klemmzett taugt auch als Lüftungsgestell und Diaboloablage
Undichtigkeiten, vibrierende Zündschlüssel, Zündaussetzer, irgendwas ist ja immer ...
Ölfinger (Mr. Hornbach) mit seinem Klappimperium.
Sepp, der von seinen Freunden auch Sepp genannt wird.

Mit den beiden ist gut Kirschen essen ...
Pezi und Hiha.

Pezi ist nach einem jugendlichen Motorradunfall mit einer RD350 erst neulich wieder zur SR500 gekommen, und hat am Herweg schon den Sölk mit ihrer "Hexe" bezwungen. Stolzes Beweisfoto unterhalb!

Und noch ein dazu passendes Ankunftsfoto: Großbasti und Hiha
Ein Mittagessen
Herrlich!

Helmuts Neuerwerbs-XT wäre lieber auf eigener Achse angereist. Das lässt sie ihn auch spüren und verweigert den Ansprung.

Pech - dem Jürgen verreckt der Russe irreparabel. Und das will was heißen, weil am Sölk wurde schon viel repariert.

Er hat sie später dann zerstückelt und in Teilen verkauft.


Olly, ohne besondere Pannen
Und das Zeltchen
Der Nintendo Geheimbund während eines kurzen Regenschauers:
Ian, Marvin, Paul, Killian

Das Imperium vom Justus mit Anbau vom Spätstarter

Imperiumsfuhrpark
Imperiale Beschraubungen und Kräder
Konzentration ...
aufs Wesentliche ...
Passt, Herr Mechaniker ...
Nochmal für die Presse ...

Michael reisst sich von seinem Meisterkurs los und kommt auch. Hurrah!
Dahinter zu sehen: Ronja, Robert.
Äh ...
Nanno, Michael, maxxxmax

Zwischendrin ein paar Wolken
Betankung vor der Sonntagsausfahrt

Maxxxmax

Tina darf bei Steve mitfahren
Michi (Kranickel)
T. kann's nicht halten - Ablassschraube von der Schwimmerkammer verloren. Natürlich rechts.
Die Befahrung des Sölkpasses mit anschließendem Triebener Tauernpass und Edelrautehütte: erfolgreich!
Eine ganz Nette

Die Auffahrt zur Hütte war (uns unbekannt) frisch und recht locker geschottert, was einiges an Fahrkönnen erforderte und auch zu ein paar Ausrutschern führte.

Auch am Sölkpass war es rutschig, eine Vorderbremsarmatur musste dran glauben, und der Kollege nur mit gebremster Hinbterhand nach Deutschland heimtuckern, was aber problemlos funktionierte.

THP


Schmal aber glücklich: der Schüler Michael
Olly und Rainer der Hundepräsident. Prädidentiales Gespann mit Regendach.
Jörg S., besser bekannt als Mecki, reiste mit seinem Sohn Dominik an. Hier Meckis Ruggerini Dieselgespann auf MZ-Basis.
Mex Mopped
Gebastel im Holzschuppen
Chris und das Radproblem, und Steve.

Das Wetter ist ein Traum!
Das Demm-Moped hat der Justus im Utz (seinem VW-Bus) als Fahrlernmoped mitgebracht.
Großbasti nimmt Anlauf.
Großbasti und Pezi.
Pezi sagt sie hätt's nicht bemerkt!
Der Nanno

Lindis Squire-Gespann
Besuch aus der Schweiz!
Regensichere Terrasse, Chieminger Suzukigespannpaar.

Das Imperium von T.
Uwe und Mecki
Frank

Chris
Die abendliche Stadtführung
Gebastel

Ein paar Abfahrtsbilder noch ...

Stephan und Martina

Dreckbratze und Thöny
Irgendwie hätte der Uwe die Demm jetzt gern gefahren.
Schön war es wieder!
Heuer ohne Forellenfischen (wegen Teichumbau), aber mit abendlicher Stadtführung (Danke an Maybach für die Organisation mit der Gemeinde!).
   
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