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Bericht, Teil 3 |
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 Blick vom Jausenhütterl |
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Das AIA-Zelt |
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Herbert |
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 Des Junakreiters Ladestation, für den Zündfunken untertags |
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Mopetten am Teich |
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Beschränkte Einkaufsmöglichkeiten -> Hering zum Frühstück |
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Reiberl ... |
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Alex elektrifiziert ... |
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 Museum bei Schloss Konopiste in Benesov, kurz vor Prag |
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Winterbike: Monark aus Schweden |
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 Jawa, wassergekühlt |
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Nochmal Monark |
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 Doppelhebel |
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Schaltung alternativ am Tank |
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 Taschenlampendesign bei Jawa |
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Details |
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Wankel bei Herkules |
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Jawa 175 Williers |
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Jawa 250 Special von 1935 |
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Zum Sandspielen ...  |
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Trichterchen |
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Für den Winter ... |
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Details an einer Tourenmaschine: Ölpumperei |
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Details: der Fahrer als Maschinist ... |
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Ein Premier-Tourer von 1928: 350 ccm Einzylinder 4Takt mit 7 KW (ca.10 PS) |
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 Sehr dezentes Rücklicht |
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Tacho auf dem Tank |
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| Beim Museum erwischt uns ein Gewitter. Zeit zum Kaffeetrinken und Abwarten. Dann südwärts, der Sonne entgegen! | |
Die Schöne vom Parkplatz |
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Mittagspause |
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Von früher ... |
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Uwe |
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Roebis Reglertest und Zündschlossersatz |
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Kleiner technischer Halt: Speichen gerissen ... |
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 Stollen zu breit  Reifenresterl ... |
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Glump ... |
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16 von 40 sind ab - nur noch 4 Speichen auf der Antriebsseite waren ganz. |
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Das Ende eines langen Tages ... |
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Dosenküche |
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 Feuerzeugmangel |
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Lagerfeuer |
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