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Er hatte es zum Tuning seiner diversen Mopetten erdacht und mehrjährig verbessert und getestet. Unter anderem lief es in seiner Junak und im Fiat Panda. Auch in Uwes Dnepr und 2CV recht erfolgreich, zum Schluss mit Hallgeber statt Lichtschranke. Ich hatte ein modifiziertes Teil für die XT bekommen, das die 7° Zündwinkel fürs Ankicken eingestellt kriegt (Sonderwunsch ) Der Alex hatte ein seriöses
PDF gebastelt, das liegt hier: PROSPEKT |
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