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Patrick ruft an, er wäre auf einen Kaffee vorbeigekommen. Allein - mein Telefon vermag mich nicht zu wecken. Macht nix, ich seh ihn eh noch, und er wird derweilen am Nebentisch versorgt. Ui, ist der Tag hell ... |
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Leider
nur ein Kurzbesuch: der Patrick mit dem XL350-Gespann
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Die traditionelle Glump- und Graffelecke mit vornehmlich englisch/indischen, deutschen und italienischen Altmopetten, maximal zweizylindrig, möglichst plastikfrei und kickgestartet ... | |||||
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Thoeny traut der Sache noch nicht so ganz. Alle Schrauben fest? Alle Kabel angeschlossen? Und wennse jetzt nicht läuft? Zwischendurch Jubel: Jochen hat Lima und CDI eingebaut und fährt freudestrahlend über den Platz. Klasse - Kandidat eins ist repariert! Two more to go. |
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Zur Auflockerung ein paar Moppedfotos ... | ||||
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Achims
Guzzi ... tief und schwer und lang
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Alberts
Enfield
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Hier
noch der Kilian vom Sepp, der leider heute wieder heim muss
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Und
dann fahren wir wirklich nach zwei Jahren Pause wieder mal über den
Sölk - zuletzt hatten wir das 2007 geschafft, was die Gesamtquote
auf 50% hebt.
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Nette
ist auf Schneeball-Revanche aus
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Dann
geht es im Tal nach Trieben zur Tankstelle. Christian darf beim Dortmunder
Uwe im Gespann mitfahren und freut sich.
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HIER FEHLEN EIN PAAR BILDER VON DER EDELRAUTENHÜTTE UND DEM MITTAGESSEN DORT ... Die Schraubertruppe kommt mit einer zufriedenen Thoeny auf eigener SR zum Mittagessen auf die Edelrautenhütte. Bernhards XS650 läuft auch, nur wollte er einen gemütlichen Tag am Platz verbringen. 100% Reparaturerfolg, das ist doch mal ein Wort. Wir sind stolz. Nur was machen wir denn später, nicht dass uns langweilig wird ... ? |
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Zurück
am Platz: ein kleines wehrloses Opfer ist schnell gefunden, umgeworfen
und die Innerein bloßgelegt: Ölfingers 150er MZ ist unstartbar,
der Kicker geht leer durch.
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| Währenddessen kümmern sich vernünftigere Leute um Abendessen und so. Martina, die Sommerfrau, beim köcheln. Und Alex muss leiderst verfrüht heimfahren. | ||||||
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Der
oberösterreichische Norbert hat uns unterwegs gefunden, am Sölk.
Wir kennen ihn vom Ybbsitzer Wintertreffen, und er ist kurzentschlossen
hergeguzzt.
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Die Dortmunder Ecke, ausgesprochen blumig.
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Chris
(der Nutzkradtreiber) ist mit der Dieselenfield da.
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 Links Christoph (Ölfinger). Mittig Grisu. |
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 Mister B., der Michael aus dem Bayerischen mit der Bayerischen BMW. |
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Und dem Bernhard seine Rote mit reparierter Zünderei, prost! |
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Auch die MZ-Kurzgeschichte geht gut aus am Ende. Das Zahnrad der Duplex-Primärkette war dom Kupplungskorb gelockert, die Nieten waren aufgegangen. Links Hiha, rechts der Großbasti. |
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Albert
beim neu vernieten - als Amboss dient die Spaltaxt..
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Tagesausklang: Die Kinder machen eine mitternächtliche Lichtshow mit ihren Knicklichtern. | |
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Heute
komme ich etwas früher ins Bett, bevor der Zwerg wieder querliegt  |
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